一、磨損機理從產生機理方麵來看，磨損大致可分為兩類：

(1)刮削

顆粒以一定角度衝擊壁麵時，顆粒損失動能而刮削壁麵。

(2)壓削

顆粒以近似垂直的角度衝擊壁麵時，產生壓削。按壁麵材料的不同，可分為：

2.1開裂

受顆粒衝擊的壁麵材料為脆性材料時，由於局都產生裂紋而剝損。

2.2疲勞

韌性材料受衝擊後，產生局部壓入變形，經多次反複後，因疲勞而剝落。

2.3剝落

韌性材料受衝擊後，因局部升溫而粘附於顆粒上,產生剝落損傷。

通常這些磨損機理均可以單獨存在，更多的則是同時存在。

二、磨損因素影響磨損的因素，大致有：輸送物料的性質、運動狀態和壁麵材料性質。

(1)顆粒的粒徑増大，磨損加劇。

(2)顆粒的硬度增加，磨損加劇。

(3)顆粒的表麵棱角尖銳，磨損加劇。

(4)粉體的含水量在某一定的限度內増加時，由於促使鋼鐵材料氧化而使磨損加劇。但如超過此限度，則因減小了機械摩擦，反而使磨損量明顯下降。

(5)粉體的濃度增加，磨損加劇。但濃度超過一定限度時，則由於顆粒的相互幹擾，反而減輕對壁麵的衝擊磨損。

(6)粉體與壁麵接觸應力愈髙時，磨損一般也愈厲害。尤其是在應力愈高時，壓應力對磨損的影響更為顯著。圖中虛線表示應力影響的轉折區。這種現象不僅粉體對金屬，即使金屬對金屬亦相同。

(7)衝擊角的影響可看出，對韌性材料鋁，以10?20°的角度衝擊壁麵時磨損最大。對脆性材料玻璃，則垂直衝擊時磨損最大。對含鉻11%的鉻鋼的磨損，則由刮削和剝落相加所致。

(8)顆粒速度是衝擊運動的另一個參量。大量實驗數據證實，磨損量與顆粒速度成正相關。

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